Магнит за ламиниране

Ламинираните редкоземни магнити могат да намалят загубите от вихрови токове във високоефективни двигатели.По-малките загуби на вихрови токове означават по-ниска топлина и по-висока ефективност.

При синхронните двигатели с постоянен магнит загубите от вихрови токове в ротора се игнорират, тъй като роторът и статорът се въртят синхронно.Всъщност ефектите на статорния прорез, несинусоидалното разпределение на магнитните сили на намотката и хармоничните магнитни потенциали, генерирани от хармонични токове в намотката на бобината, също причиняват загуби от вихров ток в ротора, роторното хомут и металните постоянни магнити, свързващи обвивката на постоянния магнит

Тъй като максималната работна температура на синтерованите NdFeB магнити е 220 ° C (N35AH), колкото по-висока е работната температура, толкова по-нисък е магнетизмът на NdFeB магнитите, толкова по-ниско е преобразуването и мощността на двигателя.Това се нарича загуба на топлина!Тези загуби от вихрови токове могат да доведат до повишени температури, което води до локално размагнитване на постоянните магнити, което е особено сериозно при някои високоскоростни или високочестотни синхронни двигатели с постоянен магнит.

Топлинните загуби се причиняват главно от електромагнитни вихрови токове по време на работа на двигателя.Следователно, множество методи за подреждане (които изискват изолация между всеки магнит), за да се намали тази загуба на топлина.