Магнит за ламиниране

Ламинираните редкоземни магнити могат да намалят загубите от вихров ток при високоефективни двигатели.По-малките загуби от вихров ток означават по-ниска топлина и по-висока ефективност.

При синхронните двигатели с постоянен магнит загубите на вихров ток в ротора се игнорират, тъй като роторът и статорът се въртят синхронно.Всъщност ефектите на процепа на статора, несинусоидалното разпределение на магнитните сили на намотката и хармоничните магнитни потенциали, генерирани от хармонични токове в намотката на бобината, също причиняват загуби на вихров ток в ротора, роторното ярем и металните постоянни магнити, свързващи обвивката на постоянния магнит

Тъй като максималната работна температура на синтерованите NdFeB магнити е 220 ° C (N35AH), колкото по-висока е работната температура, толкова по-нисък е магнетизмът на NdFeB магнитите, толкова по-ниска е преобразуването и мощността на двигателя.Това се нарича загуба на топлина!Тези загуби от вихров ток могат да доведат до повишени температури, което води до локално размагнитване на постоянни магнити, което е особено тежко при някои високоскоростни или високочестотни синхронни двигатели с постоянен магнит.

Загубата на топлина се причинява главно от електромагнитен вихров ток по време на работа на двигателя.Следователно, множество методи за подреждане (които изискват изолация между всеки магнит) за намаляване на тази загуба на топлина.