Анализ на повредата при свързване на ротора на синхронен двигател с постоянен магнит

Xinfeng magnet Company откри и обобщи в опита на общ дизайн с клиенти в продължение на много години: има много фактори на постоянен магнит синхронен ротормоторен магнитнеуспешно свързване и най-вече за процеса, за магнитно свързване на ротор на синхронен двигател с постоянен магнит, трябва да се съсредоточите върху следните точки:

1. Избор на свързващо вещество.Съгласно спецификацията на температурния диапазон на продуктите в „Основни технически условия на автомобилното електрическо оборудване“, работният температурен диапазон на двигател с двойно зъбно колело и зъбна рейка, монтиран в двигателното отделение, е -40°~200°.Следователно е необходимо да се обърне внимание на якостта на срязване на свързващото вещество при 200° и да се изчисли съответната допустима сила на срязване.Уверете се, че допустимата сила на срязване е много по-голяма от силата, приложена към магнита.

2. Контролирайте повърхностната чистота на частите на двигателя.Чистотата на повърхността на сърцевината на ротора, повърхността на магнита и оборудването за нанасяне на лепило е много важна, което пряко влияе върху ефекта на свързване и живота на умората намагнит на ротораслед залепване.Основната причина за изтеглянето на Toyota е, че чистотата на повърхността на желязното ядро ​​не е на ниво, което води до нестабилно свързване на магнитите.

3. Количеството свързващо вещество.Това е свързано с повърхността на магнита, основното изискване е адхезивният слой да бъде разпределен в повече от 2/3 от площта на магнита, твърде малкото свързващо вещество ще доведе до нестабилно свързване.

4. Контрол на времето за печене и запазване на топлината.Строго в съответствие с инструкциите за избор на лепило за контрол на времето за печене и изолация, трябва да се обърне внимание на температурата на оборудването за печене и изолация, която е равномерно разпределена.

5. Онлайн тестване на продукта.След това всички ротори трябва да бъдат тествани за якост на свързванепостоянен магнитсвързване и печене и охлаждане до стайна температура, за да се гарантира неговата безопасност.Обикновено се препоръчва да се използва фиксирана сърцевина на ротора и да се прилага неговата голяма сила от около 20 пъти към магнита.